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日本新干线被淹没是怎么回事？今年第19号台风叫什么？想必国人都不是太清楚，因为台风并没有登录我国，而是擦着东海去往日本。但是对于日本民众来说，19号台风可谓是印象深刻，强烈的风雨造成33人死亡，而且连每辆造价高达32亿日元的新干线也全部被淹，一起来看看具体情况！
面对台风强势来袭，日本气象厅向静冈、神奈川、埼玉、群马、山梨及长野等11个县及东京都发出了大雨特别警报。相当于大雨和洪水警戒级别中最高的5级，该厅要求实施最大水平的警戒以及疏散。这也是首次向东京都发出大雨特别警报。
大雨特别警报是在出现地质灾害和浸水等严重灾情、危险性极高的情况下发布的警报，相当于5个预警级别中等级最高的“第5级”预警。大雨特别警报数十年发布一次，是显示“紧急事态”最高级别的警报。
日本东日本铁路公司长野新干线车辆中心未能幸免，承担北陆新干线三分之一运力的10列新干线列车被洪水浸泡，有专家称这些被泡的列车有可能全部报废。
这是首次出现新干线被淹的情况，最坏的结果是，这些被浸泡的列车全部废弃，可能将影响到未来新干线的通车和调度。据北陆新干线的证券报告显示，每辆新干线列车的造价高达32亿日元。
日本公共交通系统正在逐步恢复正常。除北陆新干线、山形新干线13日全天停运外，其他新干线以及首都圈大部分线路13日下午基本恢复正常运行。日本羽田、成田等机场13日仍有800多个航班被取消，预计14日国内国际航班起降将基本恢复正常。
