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首条下穿黄河地铁具体怎么回事?北京时间6月23日上午,甘肃省首条轨道交通线路——兰州地铁1号线一期工程正式开通试运营,这也是目前国内首条下穿黄河的轨道交通线路,标志着兰州正式进入“地铁时代”。
据了解,1号线一期工程于2014年3月正式开工建设,贯穿兰州中心城区,东起城关区东岗,西至西固区陈官营,是兰州市轨道交通线网的骨干线路,也是兰州东西向的主干交通线路,串联了城关区、七里河区、安宁区、西固区,全线正线长约25.9公里,全部为地下线,共设20座车站,两座主变电站,在东岗设车辆段,陈官营设停车场,共配置车辆26列,采用A型车6辆编组,总投资198.16亿元。
1号线初期运营时间为6:30至22:00,每天运营服务15小时30分钟,全线单程运行时间约45分钟。地铁票价采取“里程分段计价”方式,起步价2元,并针对不同的乘客群体制定了相应的票价优惠政策。
在1号线一期工程建设过程中,兰州轨道交通建设者们先后攻克了盾构下穿黄河,红砂岩地质条件下车站与隧道施工等世界级技术难题,同时还在盾构下穿小西湖立交桥、侧穿解放门立交桥,下穿张掖路地下步行街等城市轨道交通隧道建设中创新了多种工艺工法,取得多项发明专利。
其中,科研项目“兰州地铁隧道下穿黄河强透水卵漂石地层关键技术研究”获中国城市轨道交通协会城市轨道交通科技进步二等奖,《IT治理在城市轨道交通行业的应用探索》获中国城市轨道交通协会信息化最佳实践优秀案例奖。
据兰州市轨道交通有限公司董事长段廷智介绍,2018年12月30日全线综合联调正式开始,2019年3月至6月期间,1号线一期工程运营筹备工作最大里程碑节点工作——空载试运行全部完成,根据空载试运行任务目标要求,共执行列车运行图13套。
1号线一期工程顺利开通试运营,标志着兰州市轨道交通骨干线路已经形成,这是兰州城建史上的重要篇章,1号线作为城市公共交通的重要骨干,对于提升城市功能、节约利用城市空间、缓解城市交通拥堵、丰富市民出行方式、促进经济社会发展和提升兰州城市形象具有重要意义。