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波音飞机连续发生事故之后，波音公司的丑闻报道相继曝光，有传言波音公司为了加快和老对手欧洲空中客车竞争的步伐，在工序上赶进度又是自己安全验证，因此才酿成了飞机事故。针对这些传闻，美国国会要求波音公司高管出席客机坠毁调查的听证会，听证会上波音公司高管将接受质询。
美国波音公司面临着更大的压力，一方面美国国会要求波音公司高管出席有关两架737 MAX客机坠毁调查的听证会，另一方面司法部检察官已向波音参与飞机研发的相关人士发出传票，作为对波音联邦航空管理局认证和737 Max机型调查的一部分。
据消息人士向CNN透露，对波音展开的刑事调查自去年10月一架狮航737 Max飞机坠海后启动，目前处于调查的早期阶段。不过，目前尚不清楚调查会触犯何种刑法。
对于传票的回应，波音新闻发言人引用了上周发出的官方声明，称“不会回应或者评论任何与法律有关的事务，不管询问是来自内部、诉讼还是政府质询”。
同时，华盛顿方面也施加了更大的压力。
据《卫报》、美联社等媒体报道，美国参议院计划暂定在3月27日就飞行安全问题举行听证会，不过具体的时间还将与波音以及其他生产商商议后再定。这将是国会首次要求波音高管就2018年10月在印尼以及今年3月在埃塞俄比亚发生的737 MAX客机空难接受质询。
听证会内容可能包括质询美国联邦航空管理局(FAA)官员、美国联邦航空管理局以及交通部，为何在没有要求进行全面深入培训的情况下，就在2017年3月通过了对MAX机型的认证。 此外，质询小组还打算召唤波音以及其他飞行生产商，质询他们造成埃航和狮航坠机的原因。
该小组由得克萨斯州参议院克鲁兹牵头，他表示：“就埃航坠机和相继出现的波音737 Max被停飞来说，听证会将检查商用飞行安全所面临的挑战，包括近期事故带来的具体的关注问题等。”
同时，他透露就飞行安全还将举行第二次听证会，“在不久以后，将举行对包括波音、飞行员、股东等在内的行业利益方的听证”。
鉴于与去年10月发生的狮航空难类似，埃航空难导致全球航空业震荡，并为波音这款旗舰机型蒙上阴影。据悉，这两起空难总共导致346人遇难。
